第189章 投掷原子彈(1/3)
机舱的控制台监视器上,连接弹舱的一盏红灯开始有规律地亮起来,并且在低频的嘀嗒作响。原子彈被预备激活了。
接下来,只需设定好任务高度,当原子彈投擲下去时,电脉冲会自动在该高度进入航核彈的引爆单元中!
仅需约万分之一秒,航核彈表面的炸药透镜便会串联着发生爆炸。
同时将原子彈内部的铀球从篮球大小压缩为鸡蛋大小,进而引爆。
只见于富海轻轻拨动起旋钮,根据罗布泊空投靶场的海拔高度,将设定好的五百米预定空爆高度,输入了原子彈的雷达高度计中,并校对了一遍返回的波形信号。
确认雷达的测高引信正常,他又打开了遥测发射机。
与地面阵地的几个测控站进行数据握手后,确保待会投掷过程中的原子彈弹道数据和物理参数等,能够实时传递。
这个过程并没有耗费太多时间,大概十分钟左右。
于富海很快离开设备,开始检查自己的橡胶防化服密封情况,以及防毒面具的通风效果。
周云霄见状,也展开了检查。
随后大家又互相检查。
方啸天被李源检查了一遍防化服,在驾驶座吹了声口哨说:
“同志们,第一遍已经飞完了。现在原子彈已经被激活了,它就躺在离咱们不到几十公分的位置,中间隔着一层薄薄的铁皮。
今晚究竟是喝庆功酒还是追悼酒,全看待会儿的一哆嗦了!”
所有人都知道,这枚596-3航核彈采用了多种引信起爆的控制措施,除了气压引信外还有雷达近炸引信。
航核彈自身会利用雷达探测弹体与地面的距离,在抵达设定高度时发生爆炸。
不过这种引信有一个缺点,那就是使其生效的无线电频率范围很大。
如果这时候有人在距离靶场一定范围内,发出某个特定频率的无线电波,那么596-3航核彈便会在飞机上提前爆炸!
当然,这种概率微乎其微。
更何况罗布泊空投靶场周围,早已实施了严格的无线电管制。
继第一次飞掠空投靶心后,图-16轰炸机开始准备第二次飞掠。
他们前后一共要飞掠三次靶心。
第一次是粗略搜索、粗糙瞄准靶心,确定飞机相对于靶心的位置后,开始修正航向、偏流等数据。
第二次是精确搜索、精确锁定靶心,进一步修正投弹数据,让飞机的航向、高度、速度进入标准范围。
直到第三次飞掠靶心时,才是正式投弹!
在第一次飞掠之后,图-16轰炸机便打开了一组光学轰炸瞄准具。
投弹手于富海将瞄准具的十字标线稳稳的套住了靶心,随即启动投弹程序。
首先是接通了原子彈内部的弹载主电源,使其脱离飞机的供电,实现能源独立;
接着,控制内部高压电源向起爆电容单元充电,直到仪表盘的电压值上升至数千伏后,才关闭按钮;
最后,接通自动投弹器的交联电路,将原子彈的释放指令权,移交给飞机的光学轰炸瞄准具!
通信员孙兴打开了机舱里的一台笨重的录音机,并告诉机组的七位队友:
“待会投掷原子彈的时候,这台录音机会记录下咱们整个过程中的对话,以及对空投试验的反应。
这将是会载入史册的录音,甚至可能要送到82号那里去听,所以请大家注意措辞,不要乱讲话......”
众人各自点